Tags: флот

Почти загадка.

Сайт http://www.battleshippaintings.com/
Картина:

65656569

Текст на сайте:

THE BATTLE OF TSUSHIMA

16″ by 22″

The Battle of Tsushima between the Russians and the Japanese resulted in the greatest naval defeat in one battle in all of recorded history. With their base in Port Aurthur on the Chinese coast threatened by the Japanese army and navy, the Russians assembled a fleet of 40 vessels to sail from the Baltic to the Far East to rescue their colony. This resulted in a fantastic voyage across the worlds oceans only to find that as they neared Port Arthur they learned of it’s fall and so the only course left open to the Russians was to make a dash across the straits of Tsushima to Vladivostock. Instead they were caught by the Japanese Admiral Togo who destroyed or captured all but two of the Russian ships.

А кто на заднем плане? На переднем вроде как "Аврора". Ну и текст то же доставляет)))

Развитие британских крейсеров 1-го класса (ч.1)

Оригинал взят у sergiovillaggio в Развитие британских крейсеров 1-го класса (ч.1)
В комментариях попросили текст о развитии британских крейсеров 1-го класса, который Александр Александров размещал в серии постов на цусимском форуме. Поскольку исходный текст большой, размещать придется несколькими записями. Заодно и проиллюстрировать.
Так что, запасайтесь пивом и попкорном и... читаем, наслаждаемся, тем более, что материал действительно очень интересный и полезный.

Collapse )

Именование кораблей ВМС США (Ч-2)

Оригинал взят у rochensalme в Именование кораблей ВМС США (Ч-2)
Первая мировая война подхлестнула беспрецедентное военно-морское строительство. В больших количествах строились эсминцы и субмарины, которые были необходимы для защиты атлантических коммуникаций, а получившая развитие минная война, потребовала введения нового типа корабля - минного тральщика. Новый тип судна потребовал нового источника имени, и он был найден.
Collapse )

Именование кораблей ВМС США (Ч-1)

Оригинал взят у rochensalme в Именование кораблей ВМС США (Ч-1)
В ходе своей истории военный флот США развился в самый многочисленный и мощный флот в мире. Его корабли стали инструментом внешней политики страны и предметом гордости ее граждан. Применение при проектировании и постройке кораблей самых последних достижений науки, делают современные корабли ВМС США лучшими в мире.

Соответственно, существует серьезный и ответственный подход в вопросе наименования кораблей. К процессу выбора имени подключены государственные структуры и общество, а результат этого выбора активно обсуждается, иногда вызывает широкий резонанс. Результат этого выбора корабль несет на борту всю его жизнь, а потом еще перейдет и потомкам.

В ВМС США корабли переименовывают не часто, как правило, по очень веским причинам. Примеры можно отыскать и в истории, и в современном боевом составе. Но найти, для примера, такую цепочку, как: «Советский Союз» - «Рига» - «Леонид Брежнев» - «Тбилиси» - «Адмирал Флота Советского Союза Николай Кузнецов», вряд ли получится.

13 июля 2012 года, Флот предоставил Конгрессу доклад на 73 страницы, в котором изложил свою политику и методы выбора названий принимаемых в свой состав кораблей.

Об этом докладе, с некоторыми отступлениями, дальше.
Collapse )

Гибель субмарины U - 175 (фоторассказ)

Оригинал взят у kartam47 в Гибель субмарины U - 175 (фоторассказ)
Один из эпизодов "Битвы за Атлантику". 17 апреля 1943 года немецкая подводная лодка U-175 атаковала союзный конвой HX-233, однако вскоре была потоплена американскими кораблями береговой охраны "Спенсер" и "Дуэйн". Часть экипажа успела покинуть повреждённую подводную лодку и была поднята на борт американских кораблей.

Немного из истории :  

U-boat — англифицированная версия немецкого слова U-Boot, являющегося в свою очередь сокращением от Unterseeboot, и означающего «подводная лодка. Если немецкий термин относится ко всем субмаринам без исключения, то английский (и несколько языков ещё) соотносят его непосредственно к военным подводным лодкам, применявшимся Германией в Первую и Вторую мировые войны. Хотя они и являлись эффективным средством борьбы с военными кораблями, более эффективным их применением было рейдерство на коммерческих линиях, как средство ведения экономической войны, а также поддержка надводной блокады грузоперевозок противника. Основными целями U-boat в обеих войнах являлись торговые конвои, перевозящие товары из Канады, Британской империи и США на Британские острова и (во время Второй Мировой Войны) в Советский Союз и страны-союзники в средиземноморье. Австро-венгерские субмарины времен Первой мировой войны (и до неё) так же были известны как U-boat.
Термин был широко введён сэром Уинстоном Черчиллем. В официальном коммюнике, выпущенном им после развёртывания немецкими лодками войны против британского судоходства, Черчилль постановил, что немецкие лодки впредь должны именоваться U-boats, тогда как лодки союзников — Submarines. Разница объяснялась так: «Немецкие подводные лодки — подлые и презренные негодяи, которые топят наши суда. А субмарины — доблестные и благородные рыцари, которые топят их

Далее подборка фотографий гибели немецкой субмарины  U - 175.  Фотографии отличного качества

0_82a05_50feb1fe_orig
Вид с корабля береговой охраны США «Спенсер» (USCGC Spencer) на корабли конвоя HX-233 непосредственно перед обнаружением U-175. Судя по волновому следу, «Спенсер» выполнял поворот влево.
Основоной целью атаки U-175 предполагался танкер «Дж. Харрисон Смит» (G. Harrison Smith). Прямо за кормой Спенсера — транспорт типа «Либерти».

Collapse )

Бриг

Оригинал взят у d_piskov в Бриг
Originally posted by galea_galley at Бриг
Бригантина, бриг, шнява, биландер


И целый день, под мерный шум валов,
Слежу я в море парус бригантины,
А в небесах ― круги орлов.
          И. А. Бунин. Развалины


Добавим к нашим историческим и филологическим изысканиям несколько технических штрихов.

Что объединяет бриг и бригантину?

Во-первых, это двухмачтовые суда; во-вторых, это суда по преимуществу с прямым парусным вооружением. Помимо брига и бригантины в эту группу можно отнести шняву (англ. snow, франц. senau), биландер и некоторые другие типы судов, которые, с небольшими натяжками, можно считать родоначальниками двухмачтовых кораблей с прямым парусным вооружением.

Вот какое «генеалогическое древо» двухмачтовых судов предложил морской историк Алан Мур (1912)




Удивительно, но двухмачтовые корабли появились сравнительно поздно.

Collapse )